洛陽實習報告11篇。
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洛陽實習報告 篇1
這次人文考察的第二站是十三朝古都洛陽，三千多年的歷史積淀吸引著我們一群向往著感受她厚重文化的的莘莘學子，一睹這自古以來，墨客騷人云集，有詩都之稱的城池。已近六月，無緣感受牡丹香氣四溢花都的芳容，在欣賞了她的晚裝之后，翌日清晨我們便直奔她文明的`保存之地，洛陽市博物館、天子六駕，午后便奔向那和敦煌莫高窟、大同云崗石窟，合稱我國三大石窟藝術寶庫，享譽世界的龍門石窟。
未至龍門，便看到伊水湯湯，遠遠地望去，綠蔭片片中，香山與龍門山隔河相望，宛如一座天然的門闕，想必這便是伊闕一詞的來源了吧。昔日大禹治水，鑿開龍門山，方得伊水暢流，澤國化為良田沃野，耕桑之民乃得免于魴鯉，一個美麗的傳說為我們裝點了眼前的美景。沿伊河而上，就到了著名的龍門石窟，那密布在伊水兩岸長達1公里的兩山崖壁上的蜂窩，蘊藏著數也數不清的文化寶藏。
龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽(公元494年)前后，歷經東魏、西魏、北齊、北國、隋、唐和北宋諸朝四百多年的在規模營造，兩山窟龕，密如蜂窩。其代表作有北魏時的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞，唐代的潛溪寺、萬佛洞、看經寺、奉先寺等。據龍門石窟研究所統計：東西兩山現存窟龕2345個，碑刻題記2870余塊，佛塔40余座，造像10萬余尊。那一窟窟佛像龕的群像雕造，神態各異，風格不同，栩栩如生整體布局結構嚴謹，氣氛莊嚴肅穆;石刻中的飛天，或在流云中自由翱翔，或在山水中凌空飛舞，或捧果獻壽，或天女散花，體態之輕盈，神情之優雅，令人嘆為觀止。魏碑精華龍門二十品 和唐代著名書法家褚遂良所書伊闕佛龕之碑， 則是書法藝術史上的珍品。
來到龍門，就不能不提奉先寺，到奉先寺就不得不說盧舍那大佛。盧舍那意即光明遍照。奉先寺的不平凡，就在于中間那尊巨大的盧舍那雕像。盧舍那佛像總高17.14米，頭高4米，耳長1.9米，是龍門石窟中最高最大的佛像，面容豐腴飽滿，豐頤秀目，嘴角微翹，呈微笑狀，宛若一位睿智而慈祥的中年婦女，流露著對人世的關注和智慧的光芒。幾個世紀了，在盧舍那的仁愛守望中，世界有沒有按照武則天的設想在延伸，呈現風調雨順，男耕女織，怡然自樂的絕美畫卷?
沿著石階一步步走向大佛，當我終于站在大佛的腳下仰頭看佛的時候，青山無語，青翠逼人。我欲問佛，而佛無語，依舊是那淺淺的微笑。山也還是那座山，佛也還是那座佛。江河浩浩，奔騰不息。逝者如斯，不舍晝夜。
春日濃郁，豫西燦爛的陽光，照見旅人的身影。青山隱隱，盧舍那大佛像那淺淺的、微微的一笑，無言中化作我心海的柔波，輕輕地蕩漾。
與龍門山一衣帶水的是因白居易而聞名的香山，長橋臥波，將兩岸相連。山光水色，詩意畫境，渾然一體，更增添無限魅力。
訪遍東山石窟，拾級而上，我們來到香山寺，白居易曾醉心的地方：洛都四郊，山水之勝，龍門首焉。龍門十寺，觀游之勝，香山首焉，他曾對香山寺多次修葺，并撰寫《修香山記》，然后將自己在洛xx所寫800首詩《白氏洛中集》存放香山寺藏經堂內。對于這里的喜愛讓他在致仕后就常住寺內，自號香山居士，與文人學士題詩唱和。以至于去世即葬香山寺附近琵琶峰頂，從此便有了今天的白園，香山也因此和白居易結下了不解之緣。
走在這片青山之中，看綠樹隱隱，聽鳥鳴悠悠，體悟著那份曾經吸引著詩人的那份清靜。漫步于在白園，正直初夏，蔥郁的綠樹遮去了午后的陽光，配合著道旁小音響里流淌著的清音樂，這里沒有楓葉荻花的蕭瑟，有的只是那份相逢何必曾相識的喜悅。
拾級而上，山腰有亭，名曰聽伊，系白居易晚年與其好友元稹、劉禹錫等對奕、飲酒、品茗、論詩之處。聽伊亭而上，在危巖翠柏中有一古樸典雅之閣廬，題額樂天堂，旁有楹聯：西湖筑白堤龍門開八灘倡樂府詩諷諭志在兼濟天下;履道鑿園池香山臥石樓援絲竹賦青山樂于獨善其身，基本概括了白居易的一生，杭州、洛陽兩個城市也昭示了他一生的兩個階段，而他們又何其相似，山寺桂子、枕畔潮頭不只是杭州才有的美景，自然清靜的獨善其身，這般美景、這般自得才是他骨子里所向往的。只是中國文人以天下為己任的抱負，讓他在早年不得不聲嘶力竭地兼濟天下，而晚年的香山，那種完全的融入自然的生活或許才是他真正的渴望，真正的歸宿?？粗鴺诽焯脙葷h白玉雕成的白居易塑像，素衣鳩杖，栩栩如生，飄然欲仙之態。我們不難想象晚年的白居易歸隱山林，三五好友相隨，以詩竹相伴，唱和飲酒，那份怡然自得，自是賽似神仙了!
琵琶峰頂便是香山居士的長眠之地。登高望墓，形似琵琶，白墓所在之丘為琴箱，長長的芳草墓道，四周齊整的冬青，翠綠色的草地中央，三根琴弦清晰可見，亦即琵琶的曲頸，暗合琵琶曲之意，不禁讓我們想起童子解吟《長恨》曲，胡兒能唱《琵琶》篇的詩句，眼前也再現了詩人昔日的輝煌。而今這里翠柏蔥郁，奇花飄香，有的只是一份幽靜，人們或駐足于墓旁的碑前默吟著上面的詩句，或站立于刻有唐少傅白公墓的墓碑前緬懷這位偉大的詩人。墓道向左、下至峰腰平緩處，即是古雅的九曲回廊，廊壁盡嵌現代詩人墨客吟詠的詩作以及白居易《琵琶行》全文石刻，刻滿了江州司馬春衫濕的凄涼，放下了兼濟天下的使命，獨善其身，怡然自樂，得以長眠于自己深愛的清幽之中，也算是死得其所了吧。
告別白居易，走過龍門橋，回望這山上翠柏成林，郁郁蒼蒼。山下伊水潺潺，清澈見底，在心中印上一幅伊闕全景圖，然后便將她留在身后。
洛陽實習報告 篇2
一、實習時間
2011.04.17---2011.04.28
二、實習地點
河南洛陽牡丹通信有限公司
三、、實習目的
通過電子實習，使我對電子元件及電話機的裝機與調試有一定的感性和理性認識。同時實習使我獲得了電話機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。生產實習是與今后工作生活最直接聯系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，生產實習是我們知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。通過生產實習，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
四、實習要求
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
五、實習公司簡介
洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力于向國內外客戶提供DSL寬帶接入系統、HA998系列IC卡公用付費電話系統、HA998系列智能卡公用電話系統、HR998系列無線公用電話系統（GSM、CDMA、PHS）、NGN端對端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業，洛陽高新技術開發區納稅十強企業。
公司有員工330人，其中專業技術人員156人，生產面積6860平方米，注冊資本5000萬元，總資產9000萬元，凈資產約6000萬元。生產設備精良、開發工具先進、檢測儀表齊全，已通過了ISO9000-2000質量體系認證。公司下屬的技術開發中心負責各種新產品的開發及技術支持。其中IC卡公話及管理系統為國內首創，被國家科委列為98年國家級火炬計劃項目，2003年更被評為優秀火炬計劃實施項目。
隨著我國加入WTO世界貿易組織，市場競爭日趨激烈，“跨出通訊行業，形成多元化產品支撐”成為我公司的主導戰略方針。憑借強大的電子產品研發實力、豐富的計量設備設計經驗以及精良的生產設備、齊全的檢測儀表、先進的開發工具，于2000年我公司開始涉足民用熱計量器具領域。
迄今為止，該公司已經完成戶用小口徑熱量表（DN15、DN20、DN25）和樓宇大口徑熱量表（DN40-DN200）以及手持抄表設備及其計費管理系統的開發，形成了三大類多系列產品，滿足了各種市場和對熱計量設備的需求。同時于2004年3月和6月分別取得了“計量器具樣機試驗合格證書”和“中華人民共和國制造計量器具許可證”，成為河南省首家獲得該資質的企業。
六、對焊接實習的感受：
在一周多的的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵?？此迫菀?，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標。在不斷挑戰自我的過程中，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際
上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染等等。七、六管超外差式電話機的組裝與調試實習的感受
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間?？偨Y這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得電話機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然后是SP1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。在這個實習環節中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對以后的工作時有一定的底氣。
八、實習報告總結
1）實習內容及目的：電話機的安裝、焊接及調試,讓學生了解電子產品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質量檢驗;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。
2）辨認測量：①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然后用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“—”極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳；④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容（注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為 “—”）。
3）焊接體會：在電焊的電話機的時候，學會電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能
太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
4）焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1——R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，后面的數字表示零的個數），緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極管，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳（注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍數從大到小的順序焊接）→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “▋▆”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。
5）調試與檢測：調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對電話機的檢測與調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置。
九、實習的意義與體會
通過本次實習，不僅鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，也讓我們更進一步實地了解到電子專業相關的整個生產過程。還讓我見識了外面的世界，擴大了我的視野，通過日常的交流生活讓我和同學之間的友誼更加之深。時間過的真快，在實習期間，我學到了很多在學校里學不到的東西，也認識到了自己很多不足，受益非淺。以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。意義：
實習是一種對用人單位和實習生都很有益的一件事，用人單位可以借此宣傳公司，而又可以檢驗他們公司人力資源制度的正確以否，對接收實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本，大范圍的選擇人才，培養和發現真符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員〈如實習生〉了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進了整個社會人才資源的優化配置。體會：
1、自主學習
工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要做的只是甄別哪些是你需要掌握的，哪些是你感興趣的！
2、積極進取的工作態度
在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這些即將踏入社會而又沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、為人處事
作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度思考，而不是只是考慮自己的事。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終
身受益匪淺，并將會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中，把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高自己，通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務
洛陽實習報告 篇3
洛陽一拖是中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠.本文為洛陽實習報告，希望對大家有幫助！
篇一：洛陽實習報告
20xx年3月8號，我們在會議室里見到了洛陽一拖負責調度實習學生的負責人，她為我們詳細介紹了洛陽一拖的概況，并為我們講解了廠內參觀時的注意事項。
1、洛陽一拖公司簡介
中國洛陽一拖有限公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是中國特大型機械制造企業。
1955年，中國最大的拖拉機制造廠——洛陽一拖在洛陽簡析破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，洛陽一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，洛陽一拖正式落成。
第洛陽一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”。經過多年的發展，目前有大馬力輪式拖拉機、履帶拖拉機、中小馬力輪式拖拉機、柴油發動機、聯合收割機、壓路機、工業推土機等多種成熟的產品。
20世紀90年代中國拖拉機研究與實驗檢測中心的成功并入，極大地前進了洛陽一拖的產品研究實力，多年來，洛陽一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際著名企業合作。
洛陽一拖生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節儉能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農機機械與工程機械配套動力的最佳選擇，專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
2、安全教育
2.1安全色
紅色：禁止、停止、消防、安全;
黃色：注意、警告;
藍色：指令，必須遵守;
綠色：通行、安全、提供信息。
2.2安全線
為了防止列車冒進另一進路，發生與其他列車或機車車輛沖突而設置的一種線路設施，有效長度不小于50米。
2.3生產現場要求
①走安全通道或參觀通道;
②不能阻礙現場交通和生產物流;
③廠區堆放的零件要繞行;
④服從管理，嚴格遵守各項規章制度;
⑤生產現場嚴禁拍照。
另外，負責人還為我們的旅游提供了不少景點，讓我們在實習之余可以玩的開心。
篇二：洛陽實習報告
實習內容
1、磁粉檢測(MT)
2、滲透檢測(PT)
3、渦流檢測(ET)
4、超聲波檢測(UT)
5、射線檢測(RT)
前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內部缺陷。
了解這些知識后，我們又迅速感到一個車間內。一個師傅給我們講解了中頻感應淬火的特點，很感激他。
中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。
特點：1，加熱速度快，熱效率高
2,淬火時工件變形小
3，氧化脫碳少
4，表面硬度高，芯部韌性好
5，容易控制加熱層深度和加熱區域
應用;主要應用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態。
9月11日上午洛陽一拖股份有限公司新第三裝配廠
第洛陽一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。
在該廠內，我見到了較為現今的半自動生產線，其效率比較高，適合現代化生產的需求。
9月11日下午洛陽中信重工礦山機械有限公司
參觀中信重工
9月11日下午，我們來到中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品是大型成套設備，有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。
參觀內容：
1、提升設備廠：所生產設備擁有550噸的起重能力;
2、重型機器廠：5m到10m的齒輪加工;
3、熱處理廠：擁有世界最大的滲碳爐，井式熱處理爐，可處理18m一下的長軸類零件;
4、重型裝備廠：擁有直徑16m的滾齒機，德國6.5m*18m的數控龍門 銼銑床;
5、瑪格重型齒輪加工設備：直徑12m的梳齒機。
9月12日上午洛陽一拖股份有限公司鑄造廠
我們來到洛陽一拖鑄鍛有限公司，該廠主要進行砂型鑄造，主要產品是以H250為材料的箱體與箱蓋件。
鑄造基本工藝流程：
配砂--混砂--造型--放砂芯--下件--澆注--冷卻--落砂--去澆注系統--去毛刺
砂型鑄造特點：
一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鐵水主要是在沖天爐加熱，然后再進行保溫，在澆注之前還要進行溫度檢測，到適合的溫度時才能進行澆注。
曲軸的鍛造過程：
我們看到的是鋼曲軸毛坯出爐，通過傳送裝置傳送到大型鍛造機處進行鍛造，鍛造機根據設定的程序鍛造出曲軸毛培，然后曲軸毛培經過機械加工，制造出精度不高的半成品曲軸，然后將半成品再進行熱處理，然后再進行機械加工，然后又進行熱處理，如此反復，使曲軸達到一定的硬度要求和精度要求，最后進行曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光，成品曲軸就制造完成了。
四參觀實習和本專業的聯系
在接近兩個星期的生產實習中，我看到了很多大型的設備，典型的加工設備，也觀摩了生產的過程，是我深深地感覺到自己所掌握的知識還是很少的。通過親眼所看，是我對課本上的知識有了更深刻更直觀的了解，從某種意義上來說是對知識的重新整理和加強理解，還有是對學過知識的一種補充。
作為一名工科學子，實踐能力是必不可少的，通過本次生產實習，我們也鍛煉了自己對生產現場的了解，雖然沒有環境和條件讓我們自己動手去操作，但是確確實實在我們的腦海中形成了深刻的印象。
通過本次生產實習，也是我對自己的專業所從事的工作有了更加深刻直觀的了解，為以后自己的職業規產生了一定的幫助。
從中信重工的大型零件制造中，我真的是大開眼界，這也會成為我人生中豐富的閱歷之一，對現在世界上的先進制造水平也有了一定了了解。
企業的管理也是本次生產實習中讓我受益良多的地方，洛陽一拖、中信重工、洛陽軸承廠，每一個企業都有自己的管理理念和企業文化，對這些企業的管理方式應當予以學習，對自己以后的職業生涯會有不小的幫助。
實習的總體感悟
本次生產實習為期10天，在吳德旺師的帶隊下，我們先后在洛陽一拖博物館、洛陽一拖第一裝配廠、熱處理廠、洛陽一拖第三裝配廠、洛陽LYC軸承有限公司、第二裝配廠、工藝材料研究所、洛陽一拖新第三裝配廠、洛陽一拖鑄造廠、洛陽一拖動力機械有限公司進行了實習，觀摩了生產的過程，看到了各種機床設備，了解了各種加工方法和加工工藝，感受到了各個企業的文化氛圍。期間我們也先后參觀了中信重工、洛陽軸承廠、對生產現場有了更加直觀的了解，同時也拓展了我們書本上的知識，拓寬了我們的知識面和知識的深度。
通過這次在洛陽的十天實習，使我比較全面地了解機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。本次生產實習給我感想很多，體會也很深，深刻地明白到了“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，也明白了老師要我們一定要到工廠實習的良苦用心?，F將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;
2、真正了解到工廠的生產模式，生產過程，工業設備;
3、更加了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;
4、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象;
5、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
本次實習對我們今后的生活、學習和職業的規劃都能有較為重要的意義，同時也是我們人生中的一份寶貴財富。
洛陽實習報告 篇4
洛陽LYC軸承廠生產實習
學 院： ********** 專 業：********** 學 號： *** 姓 名： *** 指導老師： ***
2014年11月1日
目錄
一、緒論????????????????????????????3
二、實習目的??????????????????????????3
三、實習內容及要求???????????????????????4
四、實習重要性?????????????????????????4
五、實習注意事項????????????????????????5
六、實習公司介紹????????????????????????5
七、實習日程??????????????????????????6
八、實習心得體會????????????????????????7
一、緒論
作為一名21世紀的大學生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產實際相結合。于是乎大學生生產實習變成了必修的一門課程。我作為一名普通的學生對這難得的學習機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都——洛陽，而坐落在洛陽的洛陽LYC軸承廠就是我們要實習的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。于是在***老師的帶領下，到了洛陽參觀實習，讓我們學到了很多知識。通過這次參觀實習，查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善。我很感謝學校安排的這次實習活動，懷著一顆感恩的心，我寫下了這篇實習報告。
二、實習目的
實習的目的主要是學習，我們是來學習的，所以此次實習我們要達到以下幾點：
1.通過入廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2.在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。
3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4.通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
6.通過實習，培養和強化我們的工程意識，獲得工程實踐的知識，了解生產技術及相關的企業管理知識。
三、實習內容及要求
1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；
2、記錄零件設計和制造工藝及設備；
3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法
4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
5、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
6、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
7、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
四、實習重要性
認知實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
五、實習注意事項
1.實習期間應該注意自己的著裝，配戴安全帽，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害。
2.實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷。
3.實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記。
4.實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
六、實習公司介紹
洛陽LYC軸承有限公司：洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。
洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團有限公司（以下簡稱洛軸）和永城煤電（集團）有限責任公司（以下簡稱永煤）共同出資，將主業資產和核心業務重組后成立的并由永煤集團控股的新公司，是洛軸軸承主業業務的繼承和延續，現有員工8600余人，擁有專業生產廠13個，職能部室15個。
作為專業軸承制造廠家，LYC經過50多年的發展，擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，其產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天等領域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發展和積累，LYC產品和技術在國內軸承行業處于領先地位，有近百種產品獲國家質量金獎、銀獎及省部優產 品稱號。公司整體通過了ISO9000：2000質量管理體系認證，其中汽車軸承生產線還在國內首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認證。LYC產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。
LYC的產品品種齊全，可生產九大類型、各種精度等級的軸承，年生產軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業中均占優勢地位，軍工軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，準高速鐵路軸承等產品質量水平，已達到目前國際先進水平。
七、實習日程
1.生產介紹
進廠之前，帶隊的工作人員給我了講解了許多關于軸承的知識以及該廠的生產狀況，軸承可分為內圈、外圈、滾動體、保持器。而內圈和外圈主要是采用車工加工的，主要是用液壓機床、精車機床等機床來對內圈和外圈加工。鋼珠的 規格從3mm到200mm不等，它的加工工藝為：沖壓（冷沖、熱沖）→光1光2 →拋光→熱處理→硬磨→表面強化→精磨。當我們進入場地參觀的時候，發現制作鋼珠的廠房噪音特別大，我們捂著耳朵看完鋼珠制作的全過程。然后進入內圈外圈加工的車間，發現加工不同規格的內圈外圈所采用的工序也是有差別的，大致上的工序有：外圈溝道磨削、外圈溝道超精、內圈內徑磨加工、超精內圈溝道等等。
洛軸廠主要的生產產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
(1).將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油
(2).根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內
(3).軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準
(4).軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會 向硬度低的軸承方向偏移
(5).裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導向心軸
(6).軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承內孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內孔和軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時，內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。2.實習流程
走進洛軸，一條條忙碌的生產線，出了讓我們感嘆生產環境的嘈雜外，更多的是工業生產的大規模，我們在課本上見過的軸承在這里都能找到樣本；在車間中見到的主要設備有：滾子基面磨床、無心外圓磨床、滾子球面磨床、圓錐滾子球形端面磨床、圓錐滾子超精機等。
八、實習心得體會
此次去洛陽軸承廠參觀的時間較短，但還是給我留下了很深刻的印象。首先就是對軸承的制作過程有了更加深刻清晰地認識，對鋼珠的制作步驟有事有了很多的了解，當然，在這次參觀過程中，學到的不光光是這些表面上的東西，更多的是學到一些對我們將來或者對我們學業有幫助的東西，比如我們專業的就業定位于去向，我們這個專業的學生畢業后能否在這個廠里面就業，職位是什么樣的。然后這次參觀也是幫助我們開闊了視野，見識到了許許多多的軸承，這次算是收獲頗豐，了解的更加仔細，認識更加透徹、深入。
洛陽實習報告 篇5
生產實習報告
學
院
專 業
年級班別 學 號 學生姓名
指導教師
2013 年 5 月 14 日
摘 要
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實踐中獲得。我們有幸到洛陽一拖這樣的大型企業實習，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業的文化和管理，認識畢業以后的工作環境，培養我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學習情況，使我們對所學知識與實際運用之間的銜接都有極大的幫助。這次實習我們了解所在廠的生產規模和生產組織形式；分析所看到的零件的加工工藝過程，能夠畫出工序草圖；認真分析零件的定位、夾緊原理和所用的夾具，畫出夾具原理簡圖并分析定位工件的自由度；認真分析軸類、齒輪、箱體等典型零件的技術要求，典型表面的工藝過程和方法；掌握車、銑、刨、鏜、齒輪加工的典型機床的主要性能、規格、結構特點，精度和表面粗糙度。畫出機床結構簡圖，標出運動形式。了解機器裝配過程，熟悉裝配的工作方法，掌握典型零件的裝配工藝；分析零件的結構工藝性，結合其他技術要求，能夠制訂簡單的加工工藝路線。
關鍵詞：一拖 實習工藝
目錄
前言..................................................................................................................................................................4 4月15日........................................................................................................................................................4 1.入廠教育....................................................................................................................................................4 2.參觀一拖博物館.......................................................................................................................................5 4月16日........................................................................................................................................................5 1.參觀鑄造廠................................................................................................................................................5 2.參觀洛陽一拖鍛造分公司.....................................................................................................................5 4月17日........................................................................................................................................................6 1.參觀一拖動力機械有限公司................................................................................................................6 2.參觀一拖第三裝配廠..............................................................................................................................6 4月18日........................................................................................................................................................7 1.參觀一拖第一裝配廠..............................................................................................................................7 2.參觀一拖齒輪廠.......................................................................................................................................7 4月19日........................................................................................................................................................7 1.參觀一拖車橋公司..................................................................................................................................7 2.參觀工業園第三裝配廠.........................................................................................................................8 4月22日........................................................................................................................................................8 1.參觀大陽摩托車公司..............................................................................................................................8 2.參觀河南科大軸承博物館.....................................................................................................................8 4月23日........................................................................................................................................................9 1.參觀中信重工機械股份有限公司.......................................................................................................9 2.洛陽建筑機械廠.......................................................................................................................................9 4月24日........................................................................................................................................................9 1.參觀中信重工（洛陽礦山機械廠）..................................................................................................9 2.參觀洛陽LYC軸承有限公司..............................................................................................................10 重點記錄.......................................................................................................................................................10 實習收獲及結束語.....................................................................................................................................11 意見和建議.............................................................................................................錯誤！未定義書簽。
正
文
前言
為期十天的實習，參觀過很多車間和展覽館，例如鍛造車間、拖拉機加工車間、熱加工車間、摩托車展覽廳、軸承博物館、重工制造廠等。其中了解了型砂造型的流程、鍛造過程、拖拉機發動機外箱制造流水線、拖拉機整臺組裝流程、齒輪加工流程、摩托車裝配流水線、軸承發展史、重型機械加工流程、軸承加工流程。
整個實習過程其實深入了解的并不多，但可以初步了解了機械加工廠的日常生產流程，對以后的工作有一定的熟悉。
實習的基本概況如下：
4月15日
1.入廠教育
入廠教育最最重要是強調安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。
安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學物質危害，有氣態和液態兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線，粉塵等。
老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：
1、不允許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發，在特殊廠房內需帶安全帽；
3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
5、不準亂按任何機床的按扭、開關；
6、在觀察生產過程時不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、不得在廠內吸煙！
8、作為一名大學生必須注重自身和學校形象。2.參觀一拖博物館
我們首先在農耕博物館門口集合。人員到齊后我們進入了博物館。在博物館里有專門的講解人員給我們講解。通過講解我們知道 中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業機械化的代名詞。東方紅農耕博物館于2010年1月動工投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料配以聲、光、電等現代化手段再現農耕發展的歷史畫卷。館內收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產拖拉機代表機型等完整展現了中國農耕機械的發展歷程。
講解人員講完之后，我們自由參觀了一下，看到了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發展歷程。4月16日 1.參觀鑄造廠
從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD／CAE技術。1999年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品 2.參觀洛陽一拖鍛造分公司
我們來到鍛造廠，師傅告訴我們，鍛造分公司始建于1955年，是特大型專業鍛造廠，特級安全級企業，中國鍛壓協會常務理事單位和河南省鍛造協會會長單位。鍛造廠的生產條件不是很好,工人們在很大噪音的情況下工作,而且這種工作相當危險.各種機床都在高速運轉著,在里面基本上聽不見人的說話聲。我們進入廠內。鍛造廠分為三個生產車間：①熱處理車間；②輕型鍛造車間是鍛造區；③模鍛車間是自由鍛區。該基地鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備有熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大；平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。在毛坯鍛造過程中，要下料，加熱，鍛打（切邊，沖孔，校正，冷卻），熱處理（調質處理，氮化處理，噴丸），清理（清理毛邊和毛刺），冷校正，還要防銹處理和滲透。4月17日
1.參觀一拖動力機械有限公司
1958年建廠，于2003年，改稱為一拖動力機械有限公司，該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司共同投資專業生產動力機械的公司，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。1955年，生產東方紅412型號的柴油機67萬臺，還生產YT2,105,108號柴油機。生產的產品主要是體積小，重量小，排放小，可靠性高。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。
車間分為：①缸體車間；②新缸蓋車間，主要是組合車床，還有缸蓋專用XSZ型清洗機，技術要求是水溫不低于70度，清洗粉比例為5%，清泡劑比例為0.1%~0.3%。③機械加工車間：分輪，齒輪，油底殼，進氣管，后支座，齒輪室，齒輪室蓋，排氣管，氣門罩框，氣門頂蓋；④零部件加工廠：兩岸螺栓，4125，4130等各種機型的柴油機；設備有液壓靠模車床，螺紋切削車床，回輪式六角車床等；⑤試驗車間；⑥機組營銷部：軸承蓋車間→曲軸動平衡機→成品倉庫→機加車間→飛輪加工車間→新缸蓋車間→新缸體加工車間?？赡艹霈F的質量問題有：沙眼，黑皮，粉補，水道（孔不通），料廢，自檢。2.參觀一拖第三裝配廠
第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。
三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發的技術創新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業的理想動力。4月18日
1.參觀一拖第一裝配廠
一拖第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地，始建于1956年。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品有四檔變速器（材料:HT200 HT250)，拖拉機一般向上排氣，氣管短，循環小，振動大，噪音大，由于拖拉機的實用性有些缺點是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機的實用性是世界性的問題。2.參觀一拖齒輪廠
該廠主要的設備有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工，臺式鉆床，立式升降臺銑床，仿行車床，滾尺機床等等好多種。它的主要產品有：①直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。②壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱 總成。
滲碳硬齒面齒輪加工工藝：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工
滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：①齒輪的預加工滾齒精度;②滲碳、淬火的熱處理變形;③熱處理后修正基準加工中產生的誤差.齒輪加工工藝：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。4月19日
1.參觀一拖車橋公司 19號的上午我們來到了一拖的車橋廠。這里主要生產的是拖拉機的后車橋，按照形狀的大小，分為大橋和小橋。首先解釋一下什么是車橋，汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間的各種作用力及其力矩。
車橋的裝配完成后，需要對車橋進行氣密性檢驗。具體的檢驗方法是對車橋通入氣體，然后進行密封，投入到檢驗水池當中。若車橋在規定的時間之內不產生氣泡則檢驗通過，否則需要返回上一道工序作漏氣原因分析。車橋的氣密性十分重要，若氣密性不好則容易產生漏油等機械故障，影響車橋的工作和使用壽命。
通過氣密性檢驗后，則到達涂裝工序，該廠的涂裝采用全自動線。涂裝過程中的噴漆對人體有十分大的傷害，因此全自動線噴漆才符合以人為本的生產理念。
在于負責人交流的過程中，我們了解到，車橋廠有一個龐大的機械設計團隊，負責對車橋產品的技術改進，其中更不乏碩士等高學歷人才。2.參觀工業園第三裝配廠
建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩定合格產品”、“全國行業質量、服務誠心示范企業”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。
三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成 4月22日
1.參觀大陽摩托車公司
參觀大陽摩托車集團展覽廳，可以看到從90年代知道今天的摩托發展。同時可以看到大陽摩托車對發動機的研究成果。
參觀摩托車的加工車間，摩托車的組裝采用人工式流水線組裝，組裝速度快。車間環境很好，較之前的廠安靜和干凈。2.參觀河南科大軸承博物館
軸承被稱為機器的“關節”，廣泛應用于各類機械、儀器儀表、家用電器、計算機、車輛、航空航天器等產品中，其質量直接影響著機器的整體性能和工藝水平。目前在我國高校中，僅有河南科技大學開設有軸承專業(方向)。這些學生絕大多數已成為軸承行業的技術骨干，河南科技大學被業內人士譽為“中國軸承行業的黃埔軍?！?，河南科技大學為我國軸承行業培養人才促進行業發展做出了重大貢獻。
博物館內放置很多不同種類的軸承，有各國的軸承，同時有軸承的發展史和各國軸承名牌企業的介紹。通過參觀可以學到很多軸承的知識，也開闊了眼界。4月23日
1.參觀中信重工機械股份有限公司
主要產品有超大型的成套設備，大型零部件。主要包括以下幾類：①礦山機械，是中國最大的機械廠，包括采礦、機生、起煤、破模等這幾個工作任務，而由于資源短缺，生產的這類產品設備稱為礦山機械。②建材設備，擁有新型干法水泥生產線。③冶金設備，主要生產板材、棒材管材等，還有板材、棒材、管材的氧化還原劑的生產設備。④有色設備。⑤電力設備，包括發電機轉子。⑥大型鑄鍛件，它主要是單件小批量生產，比如像大型油煙機之類的。所以師傅多次都強調我們在廠里一定要注意個人安全，必須在黃線以內行走，但是不許拍照。
我們參觀了4個廠，有①提升設備廠，是建廠最早的相對較小的一個廠；②重型機械廠——主力生產廠，廠里有最尖端的強力拉伸機校核設備，還有12m以下的各種立式車床，10m以下滾齒機；③熱處理廠，里邊的熱處理設備有國內最大的滲碳爐，井式熱處理爐，最先進的熱處理自動化控制爐；④中國最大世界最大中國最先進世界最先進的重型設備廠，有16m的滾齒機，還有德國的6.5*18m的龍門鏜銑床，10m重型雙數字立控。比如制造大型的齒輪加工，直徑5m的爐子（世界最大的滲碳爐）。我們看到有的工件發白和發青，發白是因為是粗加工，沒有經過熱處理，而發青是經過熱處理的。經過了解才知道有些設備的表面都涂有一層紅色漆是為了防止表面生銹。在淬火之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷卻。2.洛陽建筑機械廠
洛陽建筑機械廠，中國第一臺壓路機的誕生地，也是我國生產壓實機械和路面機械的大型專業化生產出口基地，在壓實機械行業創造了多項“全國第一”。
主要參觀了大型圓筒的制造：先弄成一定的角度，再進行壓制，使其形成圓弧型，然后用焊接的方式將其縫焊成圓筒形。4月24日
1.參觀中信重工（洛陽礦山機械廠）
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，1993年進入中國中信集團公司 歷經半個世紀的建設與發展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業、中國最大的重型機械制造企業之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業。公司通過SO9001:2000質量體系認證、ISO14001:2004環境管理體系認證和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。公司獲評“中國的脊梁-全國綜合實力500強”，是國家首批確定的50家國際化經營企業。
公司擁有國家首批認定的國家級企業技術中心，所屬的洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發研究機構，具有甲級機械工程設計和工程總承包資質，專業從事國家基礎工業技術裝備、成套工藝流程的基礎研究和開發設計。
主要產品：
礦山機械：采礦設備、提升設備、選洗設備、破磨設備;水泥設備：新型干法水泥生產線； 冶金設備：板、棒、管生產設備； 有色生產設備；
電力設備：水、火、核電、低溫發電等設備； 大型鑄鍛件；
中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
2.參觀洛陽LYC軸承有限公司
LYC公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。LYC產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術、工藝裝備、市場銷售優勢，依靠永煤集團先進的管理理念和雄厚的資金，LYC公司將實現生產準時化、管理科學化、運營規范化。力爭用3—5年實現一流產品、一流技術、一流裝備和一流管理的發展目標，躋身國際先進軸承制造企業行列，使LYC品牌成為世界名牌。
重點記錄
重型機器廠是我國低速重載此輪加工基地，代表國內先進生產水平，其主要設備有10米以下滾齒機，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠擁有世界最大滲碳爐，直徑5米，深25米，可滲8—12米長的零件，井式熱處理爐最大可處理18米以下零件，擁有先進的控制系統。鍛造廠是中南地區的鍛造中，最大可生產600噸的鍛件。
公司擁有德國科堡公司6.5 ×18m數控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數控落地鏜銑床、Ф16米數控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特·卡那奇公司Ф6.2m立式數控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型臥車等各種精、大、稀機械加工設備，可加工回轉類單重300t，直徑16m；筒體類單重200t，直徑6m，長度18m；軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m;長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。
軸承的熱處理
（1）清潔熱處理 熱處理生產形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環境造成污染。解決熱處理的環境污染問題，實行清潔熱處理（或稱綠色環保熱處理）是發達國家熱處理技術發展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是最理想的燃料。燃燒爐的廢熱利用已達到很高的程度，燃燒器結構的優化和空-燃比的嚴格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。
（2）精密熱處理 精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據零件的使用要求、材料、結構尺寸，利用物理冶金知識及先進的計算機模擬和檢測技術，優化工藝參數，達到所需的性能或最大限度地發揮材料的潛力；另一方面是充分保證優化工藝的穩定性，實現產品質量分散度很?。ɑ驗榱悖┘盁崽幚砘優榱?。
（3）節能熱處理 科學的生產和能源管理是能源有效利用的最有潛力的因素，建立專業熱處理廠以保證滿負荷生產、充分發揮設備能力是科學管理的選擇。在熱處理能源結構方面，優先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長、耗能大的工藝等。
（4）少無氧化熱處理 由采用保護氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質量、減少畸變、提高壽命。實習收獲及結束語
通過這次在洛陽的兩個星期的實習，使我比較全面地了解熱處理廠和機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅動輪軸的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，加深了我們所學的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司以及參觀洛陽北方易初摩托車有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。經過兩個星期的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業走向指明了道路。
最后感謝黃老師，李老師為我們不辭勞苦的聯系實習單位，冒著酷暑寒冬全程陪伴我們，關心我們的生活，為我們耐心的指導。
1.
洛陽實習報告 篇6
一、實習目的
生產實習是機械電子工程專業學生不可缺少的實踐環節,這次實習是在我們學完所有專業基礎課程后進行的。實習的目的在于通過在洛陽牡丹通訊設備有限公司的培訓中心進行生產實踐,使我們將學到的書本知識應用到實踐中,同時也培養了我們認真的態度和動手能力。此次實習在為我們畢業環節的畢業設計奠定堅實的基礎。此次實習對我們有以下方面的要求:(一)熟悉并靈活使用手工焊錫的常用工具——電烙鐵。
(二)參與電話機這個電子產品的基礎生產流程。
(三)學會識別并使用常用電子元器件。
(四)學會看電話機的電路圖去焊接其電路板,學習電話機的裝配過程。
二、實習時間
2018年1月15日——2018年1月26日
三、實習單位
洛陽牡丹通訊設備有限公司
四、實習基本內容及過程
（一）入場安全教育及企業生產組織
這次實習是我們第二次來到洛陽實習,這次我們來到了洛陽牡丹通訊設備有限公司,學校給我們安排了大約兩周的實習時間,周末休息了兩天,來到這里的培訓中心后安排好住宿后，老師先給我們安排了一次實習前培訓，主要熟悉了解我們實習單位的情況,培訓中心指導老師給我們強調了入廠安全教育,并介紹該企業單位,讓我們了解到這個實習單位的有關大致情況以及此次的實習內容。
首先老師給我們介紹了這個實習單位的歷史,老師通過一段視頻以及PPT讓我們了解到洛陽牡丹通訊設備有限公司,其是洛陽巨龍通訊集團有限公司為主體的股份制企業,是河南省高新技術產業。洛陽牡丹通訊設備有限公司這里有建造了一棟名為培訓中心的大樓，為全國各大高校的大學生提供就業培訓服務。
企業介紹講完之后老師給強調在生產過程中務必要注意人身安全，不得有半點馬虎,服從老師制定的實習安排。比如我們出門要注意安全,結伴而行,不能夜不歸宿,宿舍大樓會在晚上十點鎖門,每天老師會按時查寢,每天去實習不許遲到、早退、無故曠班等。
（二）工藝概論焊接知識與操作
老師給我們講解了手工焊接的基本操作“五步法”:準備施焊、加熱施焊、融化焊料、移開焊錫、移開烙鐵。老師給我們講解到當焊錫完全融化于焊點處后移開烙鐵,此時應該注意到的是移開烙鐵的方向大致是45度的方向。在我們大致學習大致操作過程后進行了實際操作,剛開始上手時有點慢,而且做出來的焊點不是十分美觀,在后來老師實際操作指導以及多加練習后,我們已經會熟練使用電烙鐵的使用。
（三）電子產品的生產實習
接著就是為期兩天的電子產品的生產實習。按照實習安排我們來到電話機的生產線同工人師傅一起工作,這兩天我被安排到了不同的生產崗位。在這兩天中我主要是在焊接電話機的喇叭和電源線以及電話機主板與外殼的連接固定,由于這些電話機是三方通話機,主要用于看守所。所以生產方面要求較嚴格。焊接期間尤其在電源線的焊接時電池板的接頭不容易上錫,剛開始焊接相對較困難,期間有人在焊接時把手燙到幾個泡,多次操作之后便已會熟練焊接。接著在上螺絲期間,我們使用的是電用螺絲刀,由于剛開始掌握不好上螺絲機的使用方法,螺絲上的太近導致壓迫顯示管使顯示管不能正常顯示,好在及時發現問題并在多次操作后便改掉了這方面的問題。
（四）話機主板元器件分揀識別插裝及焊接
生產實習結束后接著我們開始了整部話機的制造,首先我們進行元器件的分揀,本次實習需要各類元器件,老師給我們發了一個小包,里面裝有元器件,要求我們按照老師給我們的元器件圖表把元器件插在泡沫板上并注明名稱。然后按照老師的講解以及根據發到手里的電路圖進行電路板的焊接,一共有三塊板子,主板上需要焊接許多不同的元器件,有標有各種色環的電阻、電解電容、二極管、三極管等。老師提醒的是要注意焊接順序及注意事項,焊接的合理順序是從左至右,從低到高,先輕后重,這樣可以保證焊接質量以及保證焊接整齊。本次焊接中要注意元器件的正負極不能焊反。然后就是給電路板進行調試與檢測,我們在檢查時看銅片是否脫離電路板導致電路板不通電,檢查各個二極管、三極管是否極性焊接錯誤。
(五)電話機整機裝配
完成測試后就進入整機裝配階段,這是最后階段也是比較輕松的階段。
四、實習總結
本次實習有十一天,在我們為數不多的實習中給我留下了深刻印象。我在此次實習有很大的收獲,親眼目睹了該實習單位的科學管理方式和教學安排,也感受到工廠師傅十分負責的態度。這次實習也讓我認識到自身存在的許多不足,不過在及時發現實踐過程中所犯的錯誤并得到了改正,這培養了我認真負責的態度,提升了本人的實踐操作能力。
總之在這次實習中我們學到很多在學校里學不到的實踐知識,鞏固并加深了我們所學到的課本知識。最后在這里特別感謝我們學校的帶隊老師和工廠里的工人師傅們,他們負責任的態度給我們做了很好的榜樣,值得我們學習。
洛陽實習報告 篇7
課程名稱：教學院部：專業班級：學生姓名：學號：指導教師：完成時間：報告成績：實習報告畢業實習電氣與信息工程學院2010 年11月 5日
一、實習時間:2010年10月11號——10月25號
二、實習地點:河南洛陽牡丹通訊股份有限公司
三、指導老師:伍宗富、李文圣、王立、楊民生
四、實習目的：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3..熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
7.普通來電顯示話機的生產制作，學習整機的裝配工藝，了解電子產品的裝配過程。
8.掌握電子元器件的識別及質量檢驗
9.安防監控報警系統的工程實作。
10.培養動手能力及嚴謹的工作作風。
五、實習公司介紹
洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力于向國內外客戶提供DSL寬帶接入系統、HA998系列IC卡公用付費電話系統、HA998系列智能卡公用電話系統、HR998系列無線公用電話系統（GSM、CDMA、PHS）、NGN端對端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業，洛陽高新技術開發區納稅十強企業。
公司有員工330人，其中專業技術人員156人，生產面積6860平方米，注冊資本5000萬元，總資產9000萬元，凈資產約6000萬元。生產設備精良、開發工具先進、檢測儀表齊全，已通過了ISO9000-2000質量體系認證。公司下屬的技術開發中心負責各種新產品的開發及技術支持。其中IC卡公話及管理系統為國內首創，被國家科委列為98年國家級火炬計劃項目，2003年更被評為優秀火炬計劃實施項目。
隨著我國加入WTO世界貿易組織，市場競爭日趨激烈，“跨出通訊行業，形成多元化產品支撐”成為我公司的主導戰略方針。憑借強大的電子產品研發實力、豐富的計量設備設計經驗以及精良的生產設備、齊全的檢測儀表、先進的開發工具，于2000年我公司開始涉足民用熱計量器具領域。
迄今為止，我公司已經完成戶用小口徑熱量表（DN15、DN20、DN25）和樓宇大口徑熱量表（DN40-DN200）以及手持抄表設備及其計費管理系統的開發，形成了三大類多系列產品，滿足了各種市場和對熱計量設備的需求。同時于2009年3月和6月分別取得了“計量器具樣機試驗合格證書”和“中華人民共和國制造計量器具許可證”，成為河南省首家獲得該資質的企業。
我們始終貫徹“最佳產品、最佳服務”的經營思想，為了更好的服務于社會，我們借股份改制為契機，積極推進現代企業制度，完善企業管理，推行體制、機制、技術創新，以市場為導向，以用戶為中心，密切合作，不懈努力、開拓進取，竭誠為您提供個性化的、完整可靠的解決方案。
六、主要實習內容：
1.入廠安全教育
2.電子組裝工藝、視頻監控方案與實例講解
3.視頻監控實際環境搭建與操作
4.焊接工藝要點講解、電話機工作原理及組裝、焊接、調試
5.各生產車間的參觀實習
七、實習安排
日期 具體時間安排 講課內容、實習內容
星期一 8：30——11：30
14：00——17：30 講課《入廠安全教育及企業生產組織》
星期二 上午（同上）講課《焊接知識及操作工藝》、《元器件分類及識別》下午（同上）講課《話機發展史》、《貼裝焊接注意事項》
星期三 上午（同上）PTH元器件拆卸、焊接工藝要點講解及焊接練習
下午（同上）SMT帖片元器件拆卸、焊接工藝要點講解及焊接練習
19：00——21：00 講課《單片機在電話機中的應用》
星期四 上午（同上）話機拆裝、工藝流程設計
下午（同上）方案討論和修訂、起草工藝文件
星期五 上午（同上）話機生產組裝
下午（同上）話機生產組裝
星期六 全天 休息
星期日 全天 休息
星期一 上午（同上）話機生產組裝
下午（同上）話機生產組裝
星期二 上午（同上）講課《話機電路的基本原理及分析》、理論考核
下午（同上）話機生產組裝
星期三 上午（同上）測試及裝配、考評
下午（同上）參觀結構、模塑分廠、檢測中心、參觀車間波峰焊、生產流水線
星期四 上午（同上）辦理相關手續、清理物品、實習總結
下午（同上）
星期五 上午（同上）
下午（同上）
星期六
星期日
八、實習總結
轉眼間實習的生活不知不覺就結束了，回首實習過程，得到了不少收獲，為這次實習畫了一個圓滿的句號。在實習過程中，遇到不少困難，歷經千難萬苦，克服了困難，最終順利完成了老師下達的任務。我覺得這是一門非常有意思的課程，它能夠把讓我門把自己所學的用到實踐上去，還能夠充分的調動我們的積極性，通過自己的努力獲取勞動成果，在此期間，老師對我們要求也非常嚴格，講課也非常詳細，大大的減小了我們犯錯誤的幾率。下面總結一下我對實習任務的一些心得體會。
在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，雖然我們所學的知識淺顯，但就是這些淺顯的知識在實踐中起著重要的作用。當遇到實際問題時，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。實習的內容主要是電路的焊接與相關知識的學習，并且在實習的后一階段參觀并了解了工廠的運作流程。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識；對工廠流程有一定的初步認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些基礎理論，很少聯系到世紀。以至于我們根本想不到這些知識的實際用途，僅僅將它當作期末可能會考到的知識來學。而這一次的實習就是把我們上課所學的知識結合起來，將書本上的文字符號轉換成電路圖上的各個零件，又將電路圖上的各個零件轉換成可以實際看到摸到的實物。這一次的實習沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。比如為防止不懂這些的一般人接錯正負而有的怎么插都不會接反導致燒壞電器的設計。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似難實則易，在以前我是不敢想象自己可以獨立制作電話機，而這次試驗給了我這樣的機會。
總的來說，我對這次實習是熱情高漲的。畢竟在大學的學習中將理論付諸于實踐的機會很少，而且將一堆零散的東西組合成一個完整的，能實際應用的電話所帶來的成就感是很大的。而且這次終于有機會參觀真實的工廠的運作，這可是我一直期望卻不能實現的。這次實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為將來的高技能人才，僅會紙上談兵是不行的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過這些天的學習，我覺得自己在以下幾個方面有不少的收獲：
1、對電子工藝的理論有了更加的系統了解。我們復習了焊接普通元器件的技巧，并且進一步實際操作了貼片元器件的焊接；理解了工作原理與組成元件的作用等。這些知識
不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，而且在將來的工作中更是有著現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就不能奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。焊接這門技術，說起來不難，只要給幾分鐘就能夠焊接，但是要焊的完美，焊得準確，又不是一件容易的事情了，早在一年以前就學過焊接，不過沒有這次這們系統的學習，通過這次焊接實習，讓我系統的掌握了焊接的技術。在動手過程中，由于電話本身有大小限制，焊板上的焊孔往往挨得較近，尤其是最后焊各電路板間的連接線，距離也就一毫米，極易焊到一起。對焊在一起的焊孔只能將焊錫吸走再焊，而這個過程也并不容易。在練習手工焊接貼片元器件時，因為其中一手需要用鑷子拿著元器件，所以只能用一個手來完成上焊錫的任務，而所需焊錫很少，不容易滴下來，使得聯系過程困難重重；而且由于元器件很小，必須保持手不抖才能將其焊接上，這也是很難做到的。
3、對各個講座的感受。因為這次實習主要是為大三的學生準備的，所以一些講座內容我聽得并不是很明白，僅僅記住了那些基礎的、容易理解的知識。就是這些知識，給我打開了一扇窗。這個專業我已經學習了兩年，但當別人問起我的專業是干什么的，我往往說不清楚。而就是這扇窗，讓我看到了未來的模樣，讓我知道我將要干什么、將要怎么做。是這些講座，幫我吹散了前進的迷霧，讓我堅定的向前走?！兑娮C歷史 展望未來——中國移動通信20年》講座給我的印象非常深刻。課程帶我瀏覽了中國移動通信的發展歷程，了解了通信方面的20位傳奇任務，知道了十大熱點技術等。老師幽默風趣的講課風格和穿插的各個通信公司的逸聞趣事使通信公司不再是遙遠的未知，而離我們越來越近。
4、參觀廠區所帶來的信息。工廠對于實習前的我來說很遙遠，只是一個詞而已，并不了解它的機制。畢竟是將來可能工作的地方，當然會好奇，想要去看看。這個愿望終于在這次實習中實現了。我原本以為工廠就是吧原材料加工成成品就行了，而現實卻復雜多了。那些步驟和注意事項我從來都沒考慮到過，而當聽到時又發現它必不可少的。給我印象最深的是對元器件的檢驗。我曾經在“每周質檢報告”節目中聽到的破換性檢驗竟然是那么常見，并且過程很繁復，甚至需要在幾秒鐘之內將元器件由極熱處轉移到極冷處。在設計電路板時，要注意它的大小是否能通過各個機器，這項注意很平常，可是誰又能想得到呢？工廠里處處都是智慧。工廠的流程和自己制作最大的不同在于分工合作，分工可以提高質量，而分工又怎么分？有人焊7-8種，有人卻需要焊15種，如何分配任務這一細小且基礎的問題就包含著大學問。而這些學問也是在現實工作中慢慢發現并應用的。
雖然實習的時間并不是很長，但對自己卻有著不小的震撼。這次實習不僅是一個知識的學習與運用，也是久居校園象牙塔的我們即將走向單位走進社會的一次嘗試和一種過渡。從中我不僅學會了很多的專業知識，同時也學到了不少的社會經驗。
確實，實踐出真知。在學校里學了很多門課程，總覺得自己學到了很多有用的東西，但是到了工作中，真正要用到這方面的東西時，才發現其實什么都不會。使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所
學知識的一個初體驗喲。這次畢業實習對于我們以后學習、找工作也將是受益菲淺的。這次生產實習使我更新、更高、更深地認識到了實踐的重要。只有通過實踐才能真正理解那些理論知識，才能認識到知識的重要性，只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。當然，我這次實習安排上也存在一定的不足之處，個人感覺時間上有些倉促，沒有留給我們多余的時間去了解如銷售部門等企業其他部門的實際情況，我感到很遺憾。另外，我自身也存在許多缺點亟需改正。不過，我相信這次實習之后，我會不斷反思和感悟，從而不斷進步。
總而言之，這次畢業實習活動，使我深入企業生產一線，逐步了解了社會實際生產作業流程，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，對自身學習水平和能力有了客觀的認識。作為一名即將走上工作崗位的大學生，這次實習無疑是指導我們今后工作寶貴經歷。
最后，非常感謝電氣與信息工程學院領導和老師提供給我們這樣的一次機會，特別感謝帶隊老師李文圣老師在這次實習中對我們一路上的悉心關照，使這次實習圓滿的結束。
洛陽實習報告 篇8
在中國一拖集團有限公司的實習結束了，在帶隊老師和廠內工作人員的帶領下，我們看到了很多，學到了很多課本上學不到的知識，使我深切的感受到“科技是第一生產力”這句話在當今時代的分量。我們這次的實習與以前的認識實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業性。 在去之前，我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來工廠實習的良苦用心。當然，我們不否定從書本上可以學到有關知識，但是我們的學習知識不僅僅靠從書本上獲取，還要在實踐中取得經驗，正所謂“實踐出真知”。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實際很好結合起來，才能將知識運用到最高境界。
因此為了與實際生產相結合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識，學校高度重視，每年都安排學生到工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然這也是讓我們去明白有許多知識看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已經掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習就是給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，讓我們對生產操作有一定的直觀認識，對工人有一種全新的認識。 而本次實習最主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。因此十天的實習任務是很繁重而艱巨的。
此次在一拖的認知實習，我們深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的知識，使我們比較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如發動機汽缸體、齒輪等的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力；熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，加深了我們所學的理論知識。通過實踐，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少知識，從而彌補自己的不足。
在實習期間，有同學在埋怨，說在廣東，類似于一拖的齒輪廠、熱處理廠、鍛造廠、沖壓廠、裝配廠、發一廠等等有很多，這些廠的管理，設備沒有多大的先進，在廣東都能看到，甚至比這好很多，為什么跑老遠來這里呢？我想這其中是有來一拖的道理。在廣東，雖然是有這些廠，但廠子較小，不能容納那么多學生；其次一拖有我們所要求的實習工廠的設備，工廠較為傳統，能讓我們學生見識很多，學到很多，并且還很樂意接待我們?；谶@些道理，我想選擇一拖就是這個原因罷了。
為期三周的實習如期結束了，非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，為我們提供這次寶貴的實習機會。經過三周的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業走向指明了道路。當然這次實習使我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，并在短短的時間里，讓我們從感性回到理性，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！
洛陽實習報告 篇9
洛陽巨龍通訊有限公司實
習報告
院別電子信息工程學院
年級專業電子信息
學生姓名龐偉龍
學號20081322
指導老師萬福倉
實習時間2011年10月17號——10月28號
實習地點河南洛陽巨龍通信有限公司 實習目的：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3..熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
7.普通來電顯示話機的生產制作，學習整機的裝配工藝，了解電子產品的裝配過程。
8.掌握電子元器件的識別及質量檢驗
9.安防監控報警系統的工程實作。
10.培養動手能力及嚴謹的工作作風。
實習內容：
1.入廠教育
洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力于向國內外客戶提供DSL寬帶接入系統、HA998系列IC卡公用付費電話系統、HA998系列智能卡公用電話系統、HR998系列無線公用電話系統（GSM、CDMA、PHS）、NGN端對端解決方案及MD系列智能熱量表等高
科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業，洛陽高新技術開發區納稅十強企業。
公司有員工330人，其中專業技術人員156人，生產面積6860平方米，注冊資本5000萬元，總資產9000萬元，凈資產約6000萬元。生產設備精良、開發工具先進、檢測儀表齊全，已通過了ISO9000-2000質量體系認證。公司下屬的技術開發中心負責各種新產品的開發及技術支持。其中IC卡公話及管理系統為國內首創，被國家科委列為98年國家級火炬計劃項目，2003年更被評為優秀火炬計劃實施項目。
隨著我國加入WTO世界貿易組織，市場競爭日趨激烈，“跨出通訊行業，形成多元化產品支撐”成為我公司的主導戰略方針。憑借強大的電子產品研發實力、豐富的計量設備設計經驗以及精良的生產設備、齊全的檢測儀表、先進的開發工具，于2000年我公司開始涉足民用熱計量器具領域。
迄今為止，已經完成戶用小口徑熱量表（DN15、DN20、DN25）和樓宇大口徑熱量表（DN40-DN200）以及手持抄表設備及其計費管理系統的開發，形成了三大類多系列產品，滿足了各種市場和對熱計量設備的需求。同時于2004年3月和6月分別取得了“計量器具樣機試驗合格證書”和“中華人民共和國制造計量器具許可證”，成為河南省首家獲得該資質的企業。
始終貫徹“最佳產品、最佳服務”的經營思想，為了更好的服務于社會，洛陽牡丹廠借股份改制為契機，積極推進現代企業制度，完善企業管理，推行體制、機制、技術創新，以市場為導向，以用戶為中心，密切合作，不懈努力、開拓進取，竭誠為您提供個性化的、完整可靠的解決方案
2.元器件的識別
辨認測量：①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然后用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“—”極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳；④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容（注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為 “—”）。
阻值計算方法說明：其中四條帶的最下面兩條對應主要圖形里面的數字，第三條對應乘數，第四條對應誤差，五條帶的和六條帶的最下面三條對應主要圖形里面的數字，第四條對應乘數，第五條對應誤差，六條帶的第六條對應溫度系數。通過講課和實習練習，讓我們能夠熟練地區別元件和比較快的讀取元件懂得工廠中的生產流程線的基本形式和學會如何分工得到生產的高效率以及高質量的保證。
3.焊接知識
基本操作“五步法”：
（1）、準備施焊
準備好焊錫絲和烙鐵。此時特別強調的施烙鐵頭部要保持干凈，即可以沾上焊錫（俗稱吃錫）。
（2）、加熱焊件
將烙鐵接觸焊接點，注意首先要保持烙鐵加熱焊件各部分，例如印制板上引線和焊盤都使之受熱，其次要注意讓烙鐵頭的扁平部分（較大部分）接觸熱容量較大的焊件，烙鐵頭的側面或邊緣部分接觸熱容量較小的焊件，以保持焊件均勻受熱。
（3）、熔化焊料
當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲置于焊點，焊料開始熔化并潤濕焊點。
（4）、移開焊錫
當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。
（5）、移開烙鐵
當焊錫完全潤濕焊點后移開烙鐵，注意移開烙鐵的方向應該是大致45°的方向。上述過程，對一般焊點而言大約二，三秒鐘。對于熱容量較小的焊點，例如印制電路板上的小焊盤，有時用三步法概括操作方法，即將上述步驟2，3合為一步，4，5合為一步。實際上細微區分還是五步，所以五步法有普遍性，是掌握手工烙鐵焊接的基本方法。特別是各步驟之間停留的時間，對保證焊接質量至關重要，只有通過實踐才能逐步掌握。
洛陽實習報告 篇10
洛陽一拖實習報告
目錄
第一章：
緒論 第一部分：實習目的 第二部分：實習單位介紹 第二章 ：實習歷程 第一部分：入廠教育 第二部分：實習歷程
一、2010.6.29 上午
參觀鍛造分公司
二、2009.6.01 下午
參觀齒輪廠
三、2009.12.02 參觀工程機械有限公司
四、2009.12.03 上午
參觀沖壓廠
五、2009.12.03 下午
參觀熱處理廠
六、2009.12.04 參觀第二鑄鐵廠
七、2009.12.04 參觀第一裝配廠
八、2009.12.05 參觀精密鑄造廠 第三章 實習感受 第四章 參考文獻
第一章：緒論 生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
當然我們專業也不例外，開學前10~~12周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們200多人懷著激動的心情在陳志浩老師、張海濤等各位老師的帶領下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容主要包括四個章。第一部分：實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。第二部分：實習單位介紹 總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環境／職業健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：
一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。
二、動力機械類：柴油發動機、壓力機
三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機
四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。
現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業、跨地區、跨所有制和跨國經營的現代化企業集團邁進，逐步建立起適應 第二章：實習歷程 第一部分：入廠教育
所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達洛陽的第一天的下午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。其安全危害可分為六大類： 1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學物質危害，有氣態和液態兩種。
3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項： 1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙； 2.進入廠區以及分廠必須列隊進入； 3.禁止在廣場上集結； 4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區環境衛生； 7.廠區內嚴格禁止拍照； 8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；
9.按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；
10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手； 11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學校形象； 14．禁止隨地吐痰； 第二部分：實習歷程
一、參觀鍛造分公司 1.概述: 專業鍛造基地1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現有大型鍛件(曲軸)生產線三條，小型曲軸生產線一條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進前已和國內30多個廠家建立了協作關系，可為用戶提供優質的農業機械、工程機械、動力機械、軍工外貿等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術，開發出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品經加工后出口美國和東南亞。在產品質量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟炠|產品、優良服務、滿足要求、不斷改進”，為開拓市場、占領市場提供可靠保證。2.生產設備及其作用: 1)車間一：
主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；鍛件冷校正設備：主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面 硬度較大。2）車間二：
車間二有現個車間，在輕型鍛造車間，主要設備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關輔助設備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發生的變形）。
3、生產工序
鍛造生的一般工序如下：
下料——26條生產線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導到零件發生變形）——清理（也有可能導致零件發生變形）——冷校正。
二、參觀齒輪廠
1、概述：
專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。
2、主要設備：
搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。
3、主要產品：
1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業。
2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。
三、參觀工程機械有限公司
1、概述
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。
2、主要產品: 先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
3、主要設備: 公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。
4、車間介紹： 該公司共有五個車間：
車間
一、結構車間，主要負責下料；
車間
二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間
三、機加式車間，主要用于零件的加工； 車間
四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理； 車間
五、組裝車間，主要用來裝配；
5、零件油漆處理工藝流程：
除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠
四、參觀沖壓廠
1、概述: 福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工要求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。
2、各車間設備及生產產品介紹: 備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備；沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點2000噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點焊機、旋轉式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；油漆車間；陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。
3、工藝流程：
沖壓廠的工藝流程為：備料區-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品
五、參觀一拖熱處理廠
1、概述：
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。
2、設備及功能 雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。
3、熱處理工藝流程：
（一）煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質：汽油 預熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃
（二）電加熱氣體滲碳爐 丙烷+保護氣體 淬火介質：汽油 淬火后200 ℃ 低溫回火
采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機：減少變形
拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮氣
制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。
4、實習小結：
通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體（1）充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2）避免設計尖角以免熱處理時產生變形。（3）設計零件時要盡量對稱。（4）開孔要離開零件的邊緣。
（5）生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。
六、參觀第二鑄造廠
1、概述：
從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD／CAE技術。1999年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
2、工藝流程：
砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品
七、參觀第一裝配廠
1、概述
中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(ERP)；近年來已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎?！皥F結、奉獻、創一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業裝備，共謀未來的發展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
八、參觀精密鑄造廠
1、概述
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。我們在這個廠主要可以將我們在課堂中所學習的一些關于熔模鑄造的只是與這兒的生產相結合邊看變思考，從這之中我們應該可以看見模具設計方面應該主義的事項。
2、生產工序
熔模制造的生產流程基本如下：
1）造模，由2-3個模具交替使用，制作出蠟模。
2）修模、裝配，修整蠟模，并將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組。
3）做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復加工，形成8mm左右的模殼。4）溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。5）燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時。6）冷卻，冷卻至600度。7）澆注。
8）清理，使用振動機去殼，分離澆注棒，使用滾筒機，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。
9）熱處理，進行正火、調質等工序。10）清理氧化膜，利用拋丸機清理。11）檢驗、去毛刺（砂輪機）。
12）磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。
3、工藝流程：
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?第三章：實習感受
通過本次生產實習感想很多，體會也很深，沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的?，F將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；
2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備；
3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆；
4、深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用；
5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；
6、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解；
7、惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作；
8、以人為本的科學發展觀理念正深入企業，人性化管理的理念也深入員工內部；
9、在平凡的工作崗位上也可實現自我價值，一拖中有很多這樣的典范；
10、今后結合我?！叭觥崩砟?，更加完善自身綜合素質，構造完美人生。
作為新時代的大學生，特別是在這個特殊的歲月里，全球金融危機的到來，給大學生就業帶來前所未有的挑戰和困難，作為２０１０年畢業我們，面對大環境，我們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我想在危機面前也有機遇的存在，而我們往往只看到了危機，卻忽視了機遇。我想在困難面前我們大學生應該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實做人，踏實做事，扎實做好學問，先將課本的理論知識學好，學會，學懂，之后，我們可以利用課余時間結合實踐去認識理論知道，理論和實踐相結合。當然學校也為我們創造了很多條件，比如，認識實習和本次的生產實習。每次的實習都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學習打下良好的基礎，當然最主要還靠我們自已。第四章：參考文獻
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2、胡庚祥 戎詠主編.材料科學基礎 上海交通大學出版社
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5、趙雪松主編.機械制造動技術基礎 華中科技大學出版社
6、趙昌盛主編.模具材料及熱處理手冊 機械工業出版社
7、耿浩然.章希勝.陳俊華主.鑄鋼 化學工業出版社
洛陽實習報告 篇11
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院系名稱：材料科學與工程課程編號：班級： 學號： 學生姓名：指導教師：
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2016年 5月洛陽
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目錄
前言.....................................................................................................................2 實習目的................................................................................................................2 實習要求................................................................................................................3 實習單位一拖（YTO）簡介....................................................................................4 實習安排................................................................................................................5 實習歷程................................................................................................................6 1.觀摩東方紅農耕博物館............................................................................6 2.入廠安全教育..........................................................................................7 3.河南柴油機重工有限責任公司.................................................................8 4.洛陽第一拖拉機股份有限公司材料工藝研究所.....................................11 5.洛陽第一拖拉機股份有限公司鍛造廠....................................................15 6.洛陽第一拖拉機股份有限公司熱處理廠................................................16 7.洛陽第一拖拉機股份有限公司第四裝配廠............................................19 8.中鋁洛銅有限公司.................................................................................20 9.中信重工機械股份有限公司..................................................................21 10.中鋼集團耐火材料公司.........................................................................22 11.生產實習心得體會................................................................................26
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前言
2016年5月8日至2016年5月13號，我們材料兩個專業的同學懷著激動的心情去洛陽實習，因為往常在學校里都是一些理論知識的熏陶，這次的校外實習仿佛讓理論知識有了用武之地，我們可以很好地將理論結合實踐，從而達到學以致用的目的。
生產實習是高等工科院校各專業教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，是學生強化工程意識、獲得工程實踐知識的主要教育形式，是學生接觸企業、獲得生產技術及管理知識，進行工程師基本素質訓練的必要途徑。因此各大院校都很重視生產實習，不惜花費大量資金和精力，安排各專業學生到各個工廠參觀實習。
實習目的
1）使學生加深對所學專業在工業中所處的門類、地位和作用的認識，鞏固專業思想，強化工程意識，培養事業心、責任心和務實精神。
2）使學生了解和掌握本專業基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業基礎課與部分專業課，并為后續專業課的學習、課程設計和畢業設計打下良好的基礎。
3）它是一項任何校內教學環節不可替代的實際制造工程、生產工廠實踐的教學過程。?
4）通過觀察和分析機械制造過程，學到本專業的生產實踐知識和了解機械設備制造的感性認識，有利于對后續專業課程的理解、學
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習打下基礎，提高學習的效果；?
5）理論聯系實際。在生產過程中觀察、調查、研究生產過程，用已學的理論知識去分析實習場所看到的實際生產技術，使理論知識得到充實、印證、鞏固、深化，既體會學習書本知識的必要性，又提高解決實際工程技術問題的能力；?
6）在實習過程中，努力發現生產過程中可能存在的問題，帶到課堂上進行深入的分析研究。有意識地加強綜合能力的訓練和培養。
實習要求
1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備； 2）記錄金屬零件制造工藝和處理工藝及其設備； 3）掌握金屬材料處理工藝方面的知識及方法；
4）了解熱處理方面的知識，熟悉常用熱處理工藝、設備、特點等；
5）了解鑄造方面的知識，熟悉常用鑄造工藝、設備、特點等； 6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。
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實習單位一拖（YTO）簡介
第一拖拉機股份有限公司（簡稱“一拖股份公司”）是中國唯一在香港上市的農機制造與銷售企業。其控股方中國一拖集團有限公司（簡稱“一拖集團公司”）的前身－－中國第一拖拉機制造廠創建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，也是我國農機行業唯一的特大型企業。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1999年“東方紅”獲中國馳名商標殊榮。
1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債、人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。目前股份公司擁有11個專業生產廠及銷售、供應、協作配套3個經營處室，主導產品為東方紅系列履帶和輪式拖拉機，具有年產履帶拖拉機2.2萬臺，小型輪式拖拉機20萬臺，大中型輪式拖拉機5000臺的生產能力。截止98年底，公司總資產近32億元，凈資產23.5億元。利用發行股份所募集的資金，股份公司已收購兼并了國內多家農機制造、流通企業，目前控股和參股公司主要有一拖（洛陽）工程機械有
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限公司，一拖（洛陽）建筑機械有限公司，一拖清江拖拉機有限公司, 寧波中策拖拉機汽車有限公司，上海強農（集團)股份有限公司，一拖沈陽拖拉機有限公司，鎮江華晨華通路面機械有限公司，從而進一步豐富了產品系列，增強了銷售能力，必將為我國國民經濟建設，特別是農業機械化的作出大的貢獻。
實習安排
時間內容/地點
2016.5.9am東方紅農耕博物館和安全教育 2016.5.9pm河南柴油機重工有限責任公司
2016.5.10am洛陽第一拖拉機股份有限公司材料工藝研究所 2016.5.10pm洛陽第一拖拉機股份有限公司鍛造廠 2016.5.11am洛陽第一拖拉機股份有限公司熱處理廠 2016.5.11pm洛陽第一拖拉機股份有限公司第四裝配廠 2016.5.12am中鋁洛銅有限公司
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2016.5.12pm中信重工機械股份有限公司 2016.5.13am中鋼集團耐火材料公司
實習歷程
1.觀摩東方紅農耕博物館
時間：2016年5月9日早上 地點：東方紅農耕博物館
我們來到東方紅農耕博物館，解說員姐姐已在那里等候多時。等我們集合完畢后，立即帶我們進入了展廳。展廳分為上下兩層，下層是一些大型的拖拉機和一輛坦克、一輛軍用卡車；上層是一些拖拉機模型和一輛進口的索姆拖拉機。
跟隨著解說員進入寬敞干凈的一樓展廳，一位穿著紅色鎧甲的“戰士”靜靜地注視著我們，這就是廣告中的主角——拖拉機！隨著講解員的步伐，我們發現一位身穿綠色戰衣的常勝將軍——59式中型坦克，它身邊還有一位穿一樣衣服的異姓兄弟——軍用載重汽車?？此鼈兺湫蹓训能娮?，忍不住靠在旁邊照了一張合影留做紀念。走著聽著看著，我又認識了東方紅推土機、收割機、小四輪等農用拖拉機。通過講解，我明白了因為農業的機械化，解放了大量的勞動力促使農民進城務工，為城市建設做出巨大的貢獻。東方紅拖拉機在1999年9月作為國禮成為中泰兩國人民的美談，不僅如此，在歐洲一些國家還被作為婚車、比賽用車，奧巴馬在2008年競選時坐上一輛拖拉
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機，以突出自己的平民形象。在我國還是一個時代的精神——北大荒精神的象征。
二樓展廳有國家領導人來東方紅視察的圖片，東方紅拖拉機在5·12汶川大地震中疏通道路、緊急供電、堰塞湖疏通等救援時的圖片。模型展柜里的小模型栩栩如生，在展臺里發光。在參觀結束時，我意外發現了一臺超級拖拉機，它有8個巨大無比的輪子，輪子比我高了許多，它那強悍的模樣仿佛能把我一口吞掉！
通過參觀東方紅農耕博物館，我不僅了解了農用工具由簡陋到高科技的變化，還知道了洛陽不只是洛陽牡丹甲天下，洛陽東方紅拖拉機也是聞名世界!2.入廠安全教育
時間：2016年5月9號上午 地點：洛陽一拖員工宿舍
安全教育，這是任何人在進入工廠的必要步驟，需要進行三級安全教育，分別是入廠教育、車間教育和班組教育。通過錄像中血淋淋的事故教訓，我們深刻地認識到入廠安全教育的嚴肅性和重要性。
在生產工作中主要有五大危險因素: ①機械性危害②化學物質危害③燃燒、爆炸危害④熱危害⑤電氣危害
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還有一些其他的危害，例如：粉塵，紫外線，噪聲，低溫等。為了杜絕這些安全危害，我們必須要嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
①可以從4、5、6、7、號門進入，2、3門禁止出入;②不堵塞工廠的進出入口，由于車間生產任務繁忙，要靠近人行道行走，注意來回過往的叉車，不要站在工廠主干道上;③在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙;④進入廠區以及分廠必須列隊進入;⑤不準觸摸設備、工件、毛坯等;⑥按統一要求著裝，進入廠房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，女生長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠;⑦和設備保持一定距離;⑧切記亂摸觸電，嚴禁從吊物下停留和通過，不可以有僥幸心理。⑨廠區內嚴格禁止拍照;⑩生產期間圖紙不準帶走挪位;3.河南柴油機重工有限責任公司
時間：2016年5月9日下午 地點：河南柴油機重工有限責任公司
1、曲軸的作用主要功用：將活塞的往復運動轉變旋轉運動，保證活塞在準備沖程（進氣、壓縮、排氣）期間正常運動，帶動內燃機構進行工作。
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2、工作條件：曲軸受離心力、周期性變化的氣體力、慣性力、力矩共同作用下產生交變應力，發生疲勞破壞。
3、曲軸材料：選擇強度、剛度、韌性和耐磨性較高的材料制造，如45鋼、40鉻等；材料選擇前提為滿足產品要求前提下，價格低廉；曲軸的毛胚采用模鍛，以得到緊密的纖維組織；曲軸粗加工后應正火處理，消除工件的鍛造應力。
4、曲軸的結構特點
曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數目等于氣缸數(直列式發動機)；V型發動機曲軸的曲拐數等于氣缸數的一半。主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數目不僅與發動機氣缸數目有關，還取決于曲軸的支承方式。連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分，在連接處用圓弧過渡，以減少應力集中。曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分，斷面為橢圓形，為了平衡慣性力，曲柄處鑄有(或緊固有)平衡重塊。平衡重塊用來平衡發動機不平衡的離心力矩，有時還用來平衡一部分往復慣性力，從而使曲軸旋轉平穩。曲軸前端裝有齒輪，驅動風扇和水泵的皮帶輪以及起動爪等。為了防止機油沿曲軸軸頸外漏，在曲軸前端裝有一個甩油盤，在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來安裝飛輪，在后軸頸與飛輪凸緣之間制成擋油凸緣與回油螺紋，以阻止機油向后竄漏。
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5、曲軸的主要技術要求分析
1)主軸頸、連桿軸頸本身的精度，即尺寸公關等級IT6，表面粗糙度Ra值為1.25～0.63μm。軸頸長度公差等級為IT9～IT10。軸頸的形狀公差，如圓度、圓柱度控制在尺寸公差之半。
2)位置精度，包括主軸頸與連桿軸頸的平行度：一般為100mm之內不大于0.02mm；曲軸各主軸頸的同軸度：小型高速曲軸為0.025mm，中大型低速曲軸為0.03～0.08mm。
3)各連桿軸頸的位置度不大于±20′。
4)曲軸的材料和毛坯的確定曲軸工作時要承受很大的轉矩及交變的彎曲應力，容易門生扭振、折斷及軸頸磨損，因此要求用材應有較高的強度、沖擊韌度、疲勞強度和耐磨性。常用材料有：一般曲軸為35、40、45鋼或球墨鑄鐵QT600-2；對于高速、重載曲軸，可采用40Cr、42Mn2V等材料。曲軸的毛坯根據批量大小、尺寸、結構及材料品種來決定。批量較大的小型曲軸，采用模鍛；單件小批的中大型曲軸，采用自由鍛造；而對于球墨鑄鐵材料則采用鑄造毛坯。
6、曲軸的機械加工工藝過程曲軸的尺寸精度、加工表面形狀精度以及位置精度的要求都很高，但剛性比較差，容易產生變形，這就給曲軸的機械加工帶來了很多困難，必須予以充分的重視。曲軸需要加工的表面有：主軸頸、連桿軸頸、鍵槽、φ22的外圓。由于使用了工藝搭子，銑鍵槽安排在切除工藝搭子后，磨削外圓安排在保留工藝搭子前。根據曲軸的結構特點及機械加工的要求，加工順序大致可歸納為：銑兩端面；車工藝搭子和鉆中心孔；粗、精車三連桿軸頸；
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粗、精車各處外圓；精磨連桿軸頸、主軸頸和φ20、φ22外圓；切除工藝搭子、車端面、銑鍵槽等。
4.洛陽第一拖拉機股份有限公司材料工藝研究所
時間：2016年5月10號上午
一拖工藝材料研究所是一拖公司重要的科研、檢測、技術開發機構。專門從事拖拉機、汽車、工程機械、動力機械等行業新材料、新工藝、新技術、新裝備的開發、研制及推廣應用。是技、工、貿一體化的新型企業實體。該所下設材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門，擁有先進的鑄造冶金，機械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗檢測設備200余臺。具有較強的材料試驗與開發能力，檢驗檢測與零部件失效分析能力，裝備設計制造與工程承攬能力。多年來承
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擔一拖公司內外工程項目200余項，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進步獎。在行業技術進步與一拖公司的發展中發揮著重要作用。
砂型鑄造 金屬型鑄造工藝
金屬鑄造俗稱硬模鑄造，是用金屬材料制造鑄件，并在重力下將熔融金屬澆入鑄型獲得鑄件的工藝方法。由于一副金屬型可以澆注幾百次至幾萬次，故金屬型鑄造又稱為永久型鑄造。金屬型鑄造既適用于大批量生產形狀復雜的鋁合金、鎂合金等非鐵合金鑄件，也適合于生產鋼鐵金屬
（1）優點
1）金屬型的熱導率和熱容量大，冷卻速度快，鑄件組織致密，力學性能比砂型鑄件高15%左右。
2）能獲得較高尺寸精度和較低表面粗糙度值的鑄件，并且質量穩定性好。
3）因不用和很少用砂芯，改善環境、減少粉塵和有害氣體、降低勞動強度。
（2）缺點
1）金屬型本身無透氣性，必須采用一定的措施導出型腔中的空氣和砂芯所產生的氣體。
2）金屬型無退讓性，鑄件凝固時容易產生裂紋
3）金屬型制造周期較長，成本較高。因此只有在大量成批生產時，才能顯示出好的經濟效果。
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無模鑄造
無模鑄造按工藝先制成泡塑模型（手工、機械），涂掛特制涂料，干燥后，置于特制砂箱中，填入干砂，三維振動緊實，吸真空狀態下澆鑄，模型氣化消失，金屬液置換模型，復制出與泡塑模型一樣的鑄件。
工藝流程：
1制作泡塑氣化白模，組合澆注系統，氣化白模表面刷、噴特制耐高溫涂料并烘干。
2將特制隔層砂箱置于振動工作臺上，填入底砂（干砂）振實，刮平，將烘干的氣化模放于底砂上，填滿干砂，微振適當時間刮平箱口。
3用塑料薄膜覆蓋，放上澆口杯，接真空系統吸真空，干砂緊固成型后，進行澆注，白模氣化消失，金屬液取代其位置。
4釋放真空，待鑄件冷凝后翻箱，從松散的干砂中取出鑄件，進行下一循環。
技術優點：
消失模鑄造工藝集實型鑄造、V法鑄造工藝的優點為一體，適應于鑄鋼、鑄鐵、鑄銅、鑄鋁等各種牌號，各種材質，不同結構的大、中、小各類鑄件。使用干砂固型，原型原樣；鑄件尺寸精度高，均勻一致；不下芯，不扣箱，鑄件無飛邊、毛刺；表面光滑度接近精密鑄造，內部結構穩定，排除、降低了砂眼、氣空等鑄造缺陷。整個生產過程兩級環保處理，沒有污染。
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還有3D打印機，我們看到了用粉末堆積成的小羊模型。3D打印機既不需要用紙，也不需要用墨，而是通過電子制圖、遠程數據傳輸、激光掃描、材料熔化等一系列技術，使特定金屬粉或者記憶材料熔化，并按照電子模型圖的指示一層層重新疊加起來，最終把電子模型圖變成實物。其優點是大大節省工業樣品制作時間，且可以“打印”造型復雜的產品。
接下來我們就來到了一些小型實驗室，有老師帶隊講解一些設備的功能和使用。
參觀設備：鑲嵌機、臥式光學顯微鏡、LeciaS440i型掃描電子顯微鏡、各類洛氏、布氏、韋氏、顯微硬度計等
感應淬火工藝：利用感應電流使工件表面或局部加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。分為低頻、中頻（淬硬層2-8㎜）、高頻(淬硬層0.5-2㎜)感應淬火。
①感應淬火的特點：?加熱速度快，熱效率高? ②淬火時工件變形小 ③氧化脫碳少
④表面硬度高，芯部韌性好 ⑤易控制加熱層深度和加熱溫度
感應淬火的應用：感應淬火主要用于承載大扭曲及強摩擦的零件，比如齒輪、曲軸、凸輪軸、花鍵軸等。通過感應淬火硬化零件表層，而芯部保持良好的原始狀態組織，使沖擊韌性、疲勞強度、耐磨性提高，延長使用壽命。
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感應淬火裝置：由連接變壓器板、匯流板、感應圈和冷卻裝置組成。
淬火介質通常選用3％-5％的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，能有效防止冷卻過程中產生淬火裂紋。
45鋼通常采用水冷，合金鋼采用油冷
5.洛陽第一拖拉機股份有限公司鍛造廠
時間：2016年5月10日下午
1、企業簡介
一拖鍛造廠專門生產各種類型鍛壓件，產品涉及拖拉機、汽車、航空、船舶、鐵路、石油等領域。在進入廠區以后我們先聽工作人員介紹該廠的大概情況和對鍛壓生產的基本工序，并再次強調了進入車間的安全注意事項，之后佩戴安全帽進入生產車間參觀。
2、生產工序
工藝流程：下料→加熱→鍛造→熱處理→機加工
3、生產設備及其作用: ?熱處理車間主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；鍛件冷校正設備：主要有油壓機和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。直徑2~3mm的鋼丸高速擊打鍛件表面，擊碎氧化膜，并具有強化作用，提高鍛件強度。?
生產實習報告
下料車間主要設備為：剪床，鋸床。
鍛造車間在鍛造車間，主要進行模鍛和自由鍛。主要設備有蒸汽錘、壓力機、平鍛機、熱模壓力機、空氣錘等。
6.洛陽第一拖拉機股份有限公司熱處理廠
時間：2016年5月11日上午
1、企業簡介
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗。
2、設備及功能：
雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑（在900℃-950℃溫度下加熱保溫20-22小時，滲碳層1.5-1.8㎜）。噴丸機，主要是對零件表面進行強化和改善產品表面質量。校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。、關于熱處理 ? 熱處理目的
熱處理的目的:改變鋼的金相組織,發生同素異構轉變，使鋼的機械性能發生改變,比如提高硬度,提高強度等,也有釋放應力,改善物理性能的作用；熱處理服務于機械加工，改善材料的切削性能。? 熱處理的分類
生產實習報告
熱處理可以分為整體熱處理，局部熱處理，表面熱處理（滲碳淬火、感應淬火），化學熱處理，普通熱處理（淬火、退火、正火、回火）。
? 感應淬火分類
低頻淬火、中頻淬火(2500HZ-8000HZ)、高頻淬火（100KHZ-300KHZ）
4、工藝流程
熱處理基本工藝：加熱→保溫→冷卻 主要介紹了滲碳和滲氮工藝
滲碳：是對金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質中，加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區，保溫足夠時間后，使滲碳介質中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。相似的還有低溫滲氮處理。這是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使滲過碳的工件表面獲得很高的硬度，提高其耐磨程度。
滲氮：又稱氮化，指使氮原子滲入鋼鐵工件表層內的化學熱處理工藝，其目的是提高零件表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被零件吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。氮化通常利用專門設備或井式滲氮爐來進行。氣體滲氮在１９２３年左右，由德國人Ｆｒｙ首度研究發展并加以工業化，目前滲氮從理論到工藝都得到迅速發展并日趨完善，適用的材料和工件也日益擴大。由于經滲氮處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性、耐高溫性、抗咬合性、抗大氣和過
生產實習報告
熱蒸汽腐蝕能力、抗回火軟化能力，并降低缺口敏感性，與滲碳工藝相比，滲氮溫度比較低，因而工件畸變小，已成為重要的化學熱處理工藝之一，廣泛應用于機械、冶金和礦山等行業的齒輪、凸輪、曲軸、工具、冷作模具、熱作模具等零件和產品的表面處理。
滲碳滲氮區別：
滲碳和滲氮最大的區別就是介質不同，適用的鋼也不同，滲碳適用于低碳鋼，滲氮適用于中碳鋼。滲碳劑甲醇與丙酮，甲醇為保護氣，丙酮為滲碳劑，滲氮劑為氨氣，加少量丙酮作為催化劑。滲碳溫度在920℃左右，滲氮溫度560℃左右。滲氮較滲碳不容易變形，保證精度。
花鍵軸（40Cr）的淬火加工工藝：
工件——淬火（淬火層厚1~3mm，HRC50~55）——校直——硬度檢驗——合格后磨花鍵及兩端——成品裝配拖拉機用的皮帶輪需要表面滲氮，使滲氮層厚度0.5mm，表面硬度50HRC 淬火劑：不能冷卻過快，易開裂；水，冷卻速度快；油，冷卻速度慢
一般用251淬火劑
井式加熱爐
生產實習報告
箱式加熱爐
7.洛陽第一拖拉機股份有限公司第四裝配廠
時間：2016年5月11日下午
第一拖拉機股份有限公司第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營 25 － 60 馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。2006 年 9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名?！坝脩糁辽?、品質致勝、改進至臻、創新致遠”是我們的質量方針?，F已形成東方紅－
30/40/（55）和東方紅－ MS25/35 兩大系列 20 余種基本型產品，擁有相當規模的各類數控機床、三座標測量機、精密測量儀器等設備，技術先進、檢測設備齊全。具有年產 5 萬臺底盤、3 萬臺整機的生產規模，正在向打造國內一流中輪拖制造基地的目標靠近?！耙杂脩魹殛P注焦點，創新商業模式，營造產品差異，實現快速增長，創造一流價值”是我們的營銷理念。東方紅中輪拖部分產品現已通過 OECD、E/e-mark 等國際認證，產品出口遠銷世界 19 個國家和地區。并可根據國內外客戶要求，實行個性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。
憑借雄厚的技術實力，完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢，東
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方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標。熱忱歡迎關注東方紅中輪拖事業的各界朋友來廠考察，洽談商務、共謀發展。
四裝廠作為一拖的重要組成部分現已經形成東方紅-30/40/55和東方紅-MS25/35兩大系列20余種基本產品。通過對廠區的觀察，了解工人們的生產生活。
8.中鋁洛銅有限公司
時間：2016年5月12日上午
中鋁洛陽銅業有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業）是由中國鋁業公司、洛陽市國資委共同出資組建的新公司，承繼了洛陽銅加工集團有限責任公司主體資產。公司現有總資產34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設備制造等生產系統，擁有國家級企業技術中心、國家級重有色金屬檢測試驗中心等研發檢測機構。中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。
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9.中信重工機械股份有限公司
時間：2016年5月12日上午
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，1993年進入中國中信集團公司。公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。
1、礦山機械：中信重工機械股份有限公司所生產的大型提升機、大型豎井鉆機、大型破碎站等產品，代表國內最高水平。
2、水泥成套設備：中信重工機械股份有限公司是中國建材設備的領先制造企業和成套設備出口制造基地，具備日產6000-10000噸水泥廠主機設備成套制造能力，可承接日產5000噸以下成套水泥廠交鑰匙工程。長期和丹麥史密斯公司、德國萊歇公司等世界知名公司合作與技術交流。主機產品大型回轉窯、大型磨機和輥壓機產品榮獲“中國品牌”，在建材行業享有很高的知名度。市場占有率65%以上。
3、冶金：中信重工機械股份有限公司致力于冶金行業的開拓與
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服務，成功地為國內外客戶提供了：（1）鐵前設備：礦山開采類（豎井鉆機、提升機）、選礦類（大型破碎機、大型球磨機）、氧化球團窯、活性石灰成套工程；（2）冶煉設備：煉鋼類（轉爐、混鐵爐）、連鑄類（方坯連鑄、板坯連鑄）；（3）軋制設備：板材類（中厚板軋機、爐卷軋機、冷連軋機、單機架冷軋機）、管材類（熱軋穿孔機、冷軋管機、冷拔管機）、棒線材軋機；精整設備類（平整機組、板材矯直機、管棒材矯直機等）。
4、有色金屬：中信重工機械股份有限公司是中國有色行業裝備制造基地，可承接從礦山開采類（豎井鉆機、提升機）、選礦類（大型破碎機、大型球磨機、分選和脫水設備）、精礦焙燒、冶煉、金屬軋制的成套機電產品及活性石灰成套工程。
5、化工行業：公司致力于化工設備的開發制造,承制的年產60萬噸NPK復合肥生產線主機設備,為國產設備能力最大的生產線,.研制生產的大型造紙廠、化肥廠、磷肥廠、化工廠等現代主機設備。
10.中鋼集團耐火材料公司
時間：2016年5月13日上午
中國耐火材料行業協會的會長單位--中鋼集團耐火材料有限公司，是國內規模最大、品種最全的國有耐火材料生產廠家；是入選中國520家重點企業的唯一耐火材料企業；是國家統計局最新排定的中國大型企業之一；河南省高新技術企業。中鋼集團耐火材料有限公司主要生產各種定型和不定型耐火材料，產品有 10 大系列、126個標準、生產實習報告
350個牌號、4萬多個型號?，F主導產品有氧化物及非氧化物復合陶瓷耐火材料，優質高鋁質、硅質制品，高檔堿性制品，鋁碳、鋁鎂碳連鑄制品，輕質隔熱制品，不燒制品，陶瓷窯具制品，不定型耐火材料制品等，許多產品填補了國內空白，達到并超過了國外同類產品質量。
硅質分廠簡介
硅磚中鋼集團耐火材料有限公司硅質分廠硅磚生產線始建于1958年，有著40余年的生產發展史，存在豐富的生產技術經驗，是中國目前實力最強的硅磚制造廠家。之所以選取洛陽為建廠地是因為洛陽市所屬的新安縣鐵門鎮有非常優質硅石原料。硅質分廠硅質品種比較齊全，有焦爐用優質硅磚，玻璃窯用優質硅磚，熱風爐用優質硅磚及配套的輕質硅磚，以及小批量生產熱修補焦爐用零膨脹硅磚，年生產能力9余萬噸。硅質分廠通過ISO9001質量體系認證，有著完善的質量管理體系和先進的管理理論，實施過程控制，可追溯式管理和可識化管理。中鋼集團耐火材料有限公司生產硅磚有著得天獨厚的優勢：豐富的原料資源——鐵門硅石，存在結晶硅石的特點。硅質分廠硅磚存在外形尺寸精確，化學組成穩定，強度高、蠕變小、殘余石英含量低等優點。
硅質耐火材料
硅質耐火材料主要由鱗石英、方石英以及少量殘余石英和玻璃相組成的酸性耐火材料。二氧化硅含量94％以上。真密度2.35g/cm3。具有抗酸性渣侵蝕性能。較高的高溫強度。荷重軟化開始溫度1620～
生產實習報告
1670℃。在高溫下長期使用不變形。熱震穩定性低以，天然硅石為原料，外加適量礦化劑，以促進坯體中的石英轉化為磷石英。在還原氣氛下經1350～14硅磚30℃緩慢燒成。加熱到1450℃時約有1.5~2.2%的總體積膨脹，這種殘余膨脹會使切縫密合，保證砌筑體有良好的氣密性和結構強度。
硅磚屬酸性耐火材料，具有良好的抗酸性渣侵蝕的能力，荷重軟化溫度高達1640～1670℃，在高溫下長期使用體積比較穩定。硅磚的礦相組成主要為鱗石英和方石英，還有少量石英和玻璃質。鱗石英、方石英和殘存石英在低溫下因晶型變化，體積有較大變化，因此硅磚在低溫下的熱穩定性很差。使用過程中,在800℃以下要緩慢加熱和冷卻，以免產生裂紋。所以不宜在 800℃以下有溫度急變的窯爐上使用。真比重小，反映磚中鱗石英和方石英數量多，殘余石英量小，因而殘余線膨脹小，使用中強度下降也少。
硅磚二氧化硅有七個結晶型變體和一個非晶型變體。這些變體可分兩大類：第一類變體是石英、鱗石英和方石英，它們的晶型結構極不相同，彼此間轉化很慢；第二類變體是上述變體的亞種──αβ和γ型，它們的結構相似，相互間轉化較快。在理論上，它們之間的相
生產實習報告
互轉變關系如圖1所示。制造硅磚的原料為硅石。硅石原料的SiO2含量越高，耐火度也越高。最有害的雜質是Al2O3、K2O、Na2O等，它們嚴重地降低耐火制品的耐火度。硅磚以SiO2含量不小于96％的硅石為原料，加入礦化劑(如鐵鱗、石灰乳)和結合劑（如糖蜜、亞硫酸紙漿廢液），經混練、成型、干燥、燒成等工序制得。主要用于煉焦爐的炭化室和燃燒室的隔墻、煉鋼平爐的蓄熱室和沉渣室、均熱爐、玻璃熔窯、耐火硅磚材料和陶瓷的燒成窯等窯爐的拱頂和其他承重部位。也用于熱風爐的高溫承重部位和酸性平爐爐頂。
硅質耐火磚生產：
硅質耐火磚一般硅含量高達95%以上，根據用途不同有不同規格的磚。其生產流程如下：
粉碎→混煉→成型→干燥→燒成→檢驗→包裝（1）．將原料粉碎便于生產。
（2）．將配好的料混煉均勻避免局部成分過多，產生缺陷。（3）．分為手工和機械成型。形狀簡單大批量生產的可以采用機械成型。這樣的產品致密良好，氣孔少。（4）．隧道窯中進行干燥一般溫度在120℃左右
（5）．燒成，在隧道窯中燒成溫度1500℃左右，燃料為城市煤氣或者煤氣。梭式窯自動化程度高產量大。
（6）．冷卻后對產品進行檢驗。檢驗分為物檢驗和化檢。物檢驗包括對硅質磚的長，寬，高，氣孔以及高溫蠕變的檢驗?；瘷z一般對產品的成分是否達到要求的含量進行細致的檢驗。
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（7）．檢驗合格進行包裝，不合格的重新進入第一步再利用。
11.生產實習心得體會
十多天的生產實習結束了，回想一下，自己在這有限的時間了學到了很多專業知識，豐富了自己的見聞鞏固了自己對以前知識的理解，對過去學過的東西有了更加深刻的認識，有一句話對我現在的所感所想有所概括，那就是實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過這十多天對洛陽各個工廠的觀摩，可以了解到生產加工工藝的復雜和周到，對生產操作有了一定的直觀認識，對生產設備也有了由感性到理性的認識。通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。經過這次實習，我感觸很深的就是支撐企業發展的重要因素，就是生產加工工藝，這個環節當中處處不僅要考慮到加工零件的精確和耐用，還有一個更重要的地方，就是盡可能的降低成本，降低能耗。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗
生產實習報告
試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。經過這次生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，這些實際知識，對我們學習后面的課程及以后的工作，都是十分必要的基礎。
